Wijkreporter in de boeien

Vrijdagmiddag. De zon schijnt in Fascinatio. Vogels fluiten en de wind speelt zachtjes met de bladeren. Plotseling zwaait een agent van zijn fiets en belt aan bij een huis aan de 2e Lunarelaan. Een arrestatie? Overlast? Burenruzie? Alwéér een wietplantage? De deur wordt open gedaan door onze wijkreporter! Ze wordt meegenomen!

Waarom? De Wijkreporter wil weten waarom op sommige plekken in de wijk zo hard wordt gereden. Wat doet de Politie hieraan, behalve bekeuringen uitdelen? Welke verkeersproblemen spelen er in Fascinatio en hoe worden deze opgelost? Tijd om een rondje door de wijk te fietsen met buurtagent Jacques Lems en zijn collega! Gelukkig zonder handboeien.

Afsluiting Solislaan

Op de hoek van de 2e Lunarelaan en de Solislaan bespreken we het te hard rijden van automobilisten. ''Er is veel en hardrijdend verkeer dat de Solislaan kruist,'' zegt Jacques. ''Dit probleem wordt opgelost doordat de gemeente binnenkort de kruispunten zal afsluiten. Daarnaast rijdt er al minder verkeer over de Solislaan. Dit komt door de oplevering van de Desertosingel en de Educatusstraat.'' 

Extra parkeerplaatsen

Bij de voetgangersbrug aan de Grateastraat wijst Jacques mij op de plek waar buurtbewoners regelmatig parkeren op de stoep. ''Dit gebeurt op het moment dat alle parkeervakken in de straat bezet zijn. Ik heb aan de gemeente Capelle aan den IJssel gevraagd of ze op het braakliggende terrein aan het einde van de Grateastraat (Fascinatio oost) extra parkeerplaatsen kunnen aanleggen..'' Hmm, goed meegedacht door de Politie!

Fietsbrug of loopbrug?

Misschien kan ik deze ordehandhavers prikkelen met mijn eigen burgerlijke ongehoorzaamheid? ''Wist je dat het bord, waarop staat dat deze brug alleen voor voetgangers is, alleen aan de kant van de Fascinatio Boulevard staat? Ik fiets daar regelmatig overheen, terwijl dit eigenlijk niet mag. Maar dat kan ik vanaf de Grateastraat niet zien,'' zeg ik met mijn meest onschuldige blik. ''Het bord staat daar goed en de situatie klopt helemaal. Aan de kant van de Grateastraat hoeft geen bord te staan. Dat is namelijk de stoep. En een stoep is bedoeld voor voetgangers en niet voor fietsers,'' legt Jacques mij met een grijns op zijn gezicht en vaderlijke toon uit. Van onschuldig kijkende vrouw verander ik in een dom blondje. ''En ik ga er vanuit,''  vervolgt Jacques, ''dat ook jij gebruik gaat maken van de fietsbrug aan het einde van de Solislaan zodra deze is opgeleverd (Fascinatio oost).'' Na mijn plechtige belofte ben ik verlost van deze ongemakkelijke situatie.

Woonerven en parkeren

We fietsen verder door een zonnig Fascinatio richting west. Hier en daar worden we begroet en vragend nagekeken. Bij de Pulsi Balonishof wijst Jacques mij op het bord ''woonerf''. ''Dit bord staat hier sinds kort en betekent dat wij nu kunnen handhaven op fout parkeren. De auto's mogen alleen parkeren in de daarvoor bestemde parkeervakken.''

Woonerven en 30 km per uur

We fietsen verder naar de Desiehof. We staan stil bij een heel kort straatje. ''Zelfs over dit soort straatjes komen soms klachten over te hard rijden binnen. Bewoners spreken elkaar hierop aan, maar jammer genoeg werkt dit niet altijd. Door regelmatig in de wijk aanwezig te zijn, kunnen wij automobilisten aanspreken op hun gedrag. In dit geval is de Desiehof een woonerf en mag je alleen stapvoets rijden.'' Op mijn vraag wat een woonerf nu precies inhoudt, antwoord Jacques; ''Volgens de wet mag in een woonerf niet harder gereden worden dan stapvoets (6 km per uur). Daar waar niet is aangegeven dat de straat een woonerf is, geldt in Fascinatio de 30 km zone. In het plan Duurzaam Veilig van de overheid, staat dat wegen die binnen de 30km zone vallen, zó moeten zijn ingericht dat niet harder gereden kán worden dan 30 km per uur. En dat laatste is in Fascinatio niet altijd het geval. Sommige straten zijn niet ingericht als een 30 km zone en dat maakt het handhaven soms lastig. Ook in de Difoehof speelde dit probleem. Voor een groot deel is dit opgelost doordat de inrichting is aangepast. Dit geldt ook voor het parkeren. Pas als een straat bestempeld is als woonerf, kan gehandhaafd worden.''

Op de bon!

We eindigen onze tocht bij Supermarkt MCD. Ik bedank Jacques en zijn collega en zie vervolgens met eigen ogen wat ''handhaven'' inhoudt. De Politie deelt bonnen uit voor fout parkeren. Jacques en zijn collega bespreken met de eigenaar van de MCD of de tijden van het parkeren of de laad- en losplaatsen verruimd kunnen worden. De eigenaar gaat hierover met de gemeente in gesprek. Maar tot die tijd; alleen buiten de laad- en lostijden parkeren, anders ga je op de bon! En tegen de hardrijders zou ik willen zeggen; denk aan onze kinderen!

Ingrid Rock, Wijkreporter